ホンダのNバンの荷台を、たくさん荷物が積めるようにカスタム!

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2018年夏に発売されたホンダのN=VAN

商用貨物車としての区分ですが、実際の乗り心地は乗用車レベルです!

私は一月ほど前に納車されて乗り始めていますが、大満足。

貨物車特有のうるさいエンジンの音もしないし、
ハンドルも軽い、
インパネデザインも悪くない。

そんなNバンですが、荷物を載せるような車として購入している人もいると思います。

今回は、荷台にさらに荷物をたくさん載せるようなオリジナルの収納をカスタムしましたので、その様子をご紹介します。

まずは、デフォルトのNバン荷台の様子。

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これがNバンの後部座席を倒した状態です。

※Nバンはさらに助手席も倒せますね。このあたりの事は、メーカーのカタログを参照にして下さい。

このデフォルトの荷台の状態ですが、他メーカーの軽貨物車であるダイハツのハイゼットカーゴ、スズキのエブリィバンなどと比べると、長さで30cm劣ります。

また、荷台の後部はタイヤのスペースがかぶり、その分が狭くなっています。

ですので、ハイゼットカーゴやエブリィバンなどとくらべると、床面積で70%を切るくらいです。ただし、そのぶん高さは高めで120%くらいありますのでこれを活かします。

Nバン荷台のカスタムの様子を写真付きでご紹介。

私は日曜大工が好きです。この車の荷台をたくさんの荷物が積めるようにホームセンターで購入した木材でカスタムしました。

コンセプトは

①後部座席も乗れるように。…運転席以外のチェアの座り心地は良くありません。ですが、せっかくですので、人が載れるようにという事も意識しました。

②小物はかくしてスッキリした収納に。…引き出し式にして、小物はそこに入れます。

③道具の取り出しを楽にし効率よい搬入搬出ができるように。…奥の物を取り出す時に、一度手前の物を出さないといけない…これをできるだけなくします。

Nバン荷台のカスタムの様子を写真付きでご紹介。

ホームセンターで購入できる木材で作成します。

ネジ打ちするインパクト、丸ノコ、普通ののこぎりなどが必要です。僕は自前を持っていますが、このあたりの道具は数百円でホームセンターでレンタルできます。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース van 後部 座席 カスタム どれくらい広い 日曜大工 面積

あらかじめ設計しておく…というわけにはいかず、納車後にNバン現物と照らし合わせて作りました。奥のBOXはのちに、引き出しとなります。もちろんこのBOXも作成です。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース 面積 長物 キャリー

上に板を貼り、天板が荷物の重さでたわまないように丈夫な金属で補強。

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このような状態になります。3分割しているのは、どの部分も単体で取り外すせるようにするため。

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このように後部座席の片方だけ使用できるという状況です。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース 面積 長物 キャリー

実際に荷物を載せてみます。

これは運転手の後ろ部分です。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース 面積 長物 キャリー

これは、車左側の様子です。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース 面積 長物 キャリー ハウスクリーニング エアコン

これは後部側。ホンダ Nバン 荷台 貨物 広さ スペース 面積 長物 キャリー ハウス エアコン

長物は天井に収まるようにしました。

脚立やポールなどの長いものは天井部分に収納できるようにしました。ただ、これはあらかじめ購入時にメーカーオプション購入で、「荷台上部サイドバー」「サイドバー橋渡しポール」を申し込んでおかないといけません。

これは助手席側から天井を映した写真です。
天井の色がグレーでしたので、同じような色で合板を塗装します。それを橋渡しポールに乗せ、固定します。Nバン カスタム 荷台 広さ スペース ハウス エアコン 乗り心地天井の照明が役に立たなくなりますので、合板に乾電池式の照明器具を固定で設置しました。

後部ドアから撮った写真です。合板下部にさらにちょっとした長物を載せれるようにポールを取り付けました。(写真右側、傘が載っています。)Nバン カスタム 荷台 広さ スペース ハウス エアコン 乗り心地

※ただし、脚立は5尺までしか乗りません。それ以上は、荷台に直接乗せるか、ルーフキャリーに乗せるとなります。

※室内に乗せた場合でも、助手席が倒せるので7尺までは載せれそうです。

後述

今まで私はダイハツのハイゼットカーゴに載っていました。

エンジンの調子が悪くなり、燃費も当初満タンで400キロ乗れたのが300キロにとどきません。

そこで買い替えを決意。そのタイミングでホンダのNバンが発売されました。
他メーカーの貨物車と比べ、重視したのが乗り心地。

運転時、後ろを振り向けば貨物車ですが、運転席まわりは乗用車デザイン。ここが気に入りまいた。

ディーラーに見に行ったときは床面積の狭さに迷いましたが、カスタムすればどうにか載せれると感じました。

荷台をカスタムして2週間ほどたちますが快適です。ハイゼットカーゴのときに載せていた道具もほぼすべて載せれています。

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↑まだまだ載せれます。

また、このNバンですが、助手席側がフラットにできます。ですので、さらにこのエリアにも追加で荷を乗せることもできます。
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助手席ドアと後部ドアの間にあるはずの支柱もないので、荷物の出し入れも簡単です。
清掃用品の床を磨くポリッシャーなどはハンドルを斜めにすればこの位置に入ります。

今後の買い替えの時、このNバンを検討してみてはいかがでしょうか?

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